Здесь есть, что ловить! «Круглая» прогулка по Богашево

«Томский Обзор» и компания Tele2 продолжают совместный проект по внутреннему туризму в Томской области «Здесь есть, что ловить!». Участники нашего проекта — томичи, являющиеся абонентами Tele2, которые путешествуют по необычным, живописным, исторически важным местам и рассказывают интересное о привычном.

Маршруты путешествий (велосипедные, автомобильные, пешие и автобусные) подробно описаны и позволяют каждому читателю их повторить.

 

Василина Фаткулина

редактор «Афиши»

Все свое детство и большую часть сознательной жизни я провела в Богашево. Как и в любом селе, здесь свои «злачные» места и достопримечательности. Например, летним вечером перрон превращается в место тусовки сельской молодежи, клубов-то у нас как не было, так и нет. А вот церковь — это новое приобретение нашего села, еще несколько лет назад ее не было. Местные жители, судя по рассказам, пока туда ходят не очень охотно. «Весовая» и заброшенные склады в районе Мехколонны всегда были для нас, детей, загадкой. Надо сказать, что мы почему-то никогда не пытались проникнуть на их территорию, хотя дыры в заборе это позволяли. В общем, детство и юность в Богашево было интересными. Всегда было, на что посмотреть, где полазить и куда сходить погулять. И все это без шума и суеты города. Вот и в этот раз я решила пройтись по знакомым с детства местам и собрать инстаграм-обзор.

 

Богашево находится в 15 км от Томска, на дороге в местный аэропорт. Автомобильная и железнодорожная дороги разрезают этот населенный пункт на две половинки, поэтому до него довольно просто добраться — на велосипеде, электричке, автомобиле и автобусах № 119 или 118 (есть и такой).

До 1916 года Богашево было деревней Федосеево, названной так по фамилии своего основателя, пешего казака Томского острога Федосея и его сыновей — Федосеевых. Основали казаки деревню в 1646 году, немногим позже основания самого Томска. В ХХ веке именно здесь построил свою дачу начальник Томской железной дороги Степан Богашев (Богашов), и именно в его честь находившийся поблизости железнодорожный разъезд «59-я верста» в декабре 1916 года был переименован в Богашево. Со временем так стали называть и все село. В ХХ веке здесь создавали и колхоз «Красный Пахарь», и артель «Смычка». Потом Богашево имело статус рабочего поселка. В последние годы Богашево — село, центр муниципального поселения.

Я отправилась общедоступным «автобусным» путем. Конечная остановка 119-го маршрута, на которой стоит садиться, чтобы добраться до Богашево, расположена на плoщади Ленина, у магазинчика «Антонов двор». Практически каждые 20 минут оттуда можно уехать либо на рейсовом 119-м, либо на маршрутке — с расписанием лучше ознакомиться заранее, на сайте «Томскавтотранса». Сразу готовьтесь к тому, что этот автобус очень любим дачниками, и ехать в их многочисленной компании вы будете и туда, и обратно.

Дорога от площади Ленина до центра Богашево займет минут 40 на автобусе, минут 30 на маршрутке и минут 15 — в случае если вы поедете на автомобиле. Прямо с остановки видна новая достопримечательность села — храм великомученицы Татьяны, практически аналогичный Ново-Кусковскому (в Асиновском районе):

Строительство церкви началось во второй половине 2000-х годов усилиями местных прихожан при финансовой поддержке нескольких крупных компаний. Назвали церковь в память об уроженке Томска Татьяне, работавшей после Гражданской войны в детской колонии «Ключи» и передававшей свои заработки томским заключенным. Позднее девушку обвинили в контрреволюционной деятельности и расстреляли в 1937 году. В 2002 году ее причислили к лику святых новомучеников.

Рядом с храмом — вполне типичный сельский памятник жителям, погибшим во Второй Мировой, здесь проходят торжественные линейки и соответствующие памятные мероприятия. А через дорогу от памятника, возле здания местной администрации, благоустроенный уголок с образцом творчества местных ремесленников:

Недалеко от него, ближе к Богашевской трассе, есть симпатичный деревянный указатель, а за спиной указателя — заводик «Красота СМ», где делают соки, джемы и другие производные ягод и плодов:

Если прогуляться чуть дальше, мимо разномастных домиков (некоторые из которых вполне себе ничего), можно дойти до другого завода, теперь уже бывшего. Это небезызвестный Богашевский завод художественной керамики, ныне закрытый:

Сейчас на его территории теплится некая непонятная жизнь, но судить о ее содержании сложно. Мне удалось сделать только один снимок здания, после чего оттуда вышел человек, поигрывающий ножом, и предложил покинуть окрестности:

Пару фото, сделанных во время прогулки, мы сразу же выложили в Instagram «Томского Обзора» — не смогли удержаться. Проблем с загрузкой фото не возникло никаких — Tele2 «ловит» везде.

Александр Автомонов, коммерческий директор Tele2 Томск

»Сегодня телефон выступает не только средством голосового общения, но и инструментом для самовыражения. Используя возможности современных соц.сетей, каждый может почувствовать себя немного фоторепортером и сделать интересные отчеты с загородных прогулок. Я сам большой поклонник фотоприложений и точно знаю, что не обязательно уезжать далеко, чтобы увидеть новое и поделиться этим с друзьями. Красивые фоторепортажи получаются и с пробежек в лесо-парковых зонах Томска, и с велопрогулок в области. Компания Tele2 прикладывает максимум усилий, чтобы наши абоненты без проблем могли общаться или выкладывать свои фотографии в соц.сети даже в самых отдаленных уголках региона. Технические специалисты постоянно работают над улучшением качества связи не только в крупных городах, но и в малых населенных пунктах, садовых товариществах и дачных поселках, где активно отдыхают томичи в летний период. Уверенный сигнал в мобильных телефонах клиентов Tele2 — лучшее подтверждение эффективности нашей работы».

 

За заводом, уже на выезде из собственно Богашево и на подходе к новому автомобильному мосту через железную дорогу, открывается вид на долину, усеянную дачами:

С нового моста видны остатки старых дороги и моста, переставшего работать более 10 лет назад. Какое-то время мост существовал сам по себе, а потом его разобрали, оставив только две опоры. На одной из опор, кстати сказать, стоит памятник, сваренный из металла дорожниками — пара аистов в гнезде:

Он хорошо виден проезжающим что по мосту, что под ним — в поездах и электричках. Правда, недавно под аистами появилась рекламная перетяга, убившая трогательность этого объекта наивного искусства.

А на противоположной стороне находится другой памятник — ушедшему прошлому, разгрузочная площадка Сельхозхимии и Механизированной колонны № 159. В советское время здесь разгружали огромное количество удобрений, сегодня — судя по всему, только уголь. Все вместе выглядит довольно заброшенным:

Отдельная ветка от Богашевского разъезда идет, минуя разгрузочную площадку, на мехколонну и станцию ГСМ — чтобы отвозить керосин и топливо для самолетов расположенного неподалеку аэропорта:

Кстати, именно здесь, за мостом, находится въезд в ту часть Богашево, которая отрезана от автодороги железнодорожными путями. Для того, чтобы попасть домой, сельчанам на автомобилях приходится делать крюк в пять километров:

Несколько лет назад и этот переезд пытались закрыть для автомобилей, под предлогом его необустроенности. Тогда в эту часть Богашево можно было бы заехать только через переезд в районе первых мичуринских, но только по грунтовой дороге, которая в мокрую погоду превращалась сами знаете во что.

А это — весовая станция для грузовиков, часть инфраструктуры разгрузочной площадки:

Напротив нее — закрытый въезд к административным зданиям обанкротившейся мехколонны, распродающей свое имущество, если верить найденным мной материалам.

А это — въезд к гаражам мехколонны. За ними есть даже пара очень старых пятиэтажек, видимо, строившихся для обслуживающего персонала. Там до сих пор живут люди.

По сельской дороге прохожу мимо того места, где несколько лет подряд работал асфальтовый завод, обеспечивающий ремонт Богашевской трассы. Сейчас его нет, зато поле активно застраивается коттеджами.

Выхожу на улицу Мичурина (да-да, в селах тоже есть улицы) и возвращаюсь по ней прямо в центр Богашево, вдоль железнодорожных путей. Прямо напротив перрона еще один раритет — таксофон с очень трагичной судьбой. Чуть ли не в первый день после установки ему оторвали трубку, потом расшатали столб, на котором его повесили…. В общем, пережить ему пришлось многое, но использовал ли кто-то из местных жителей его по назначению хоть раз, остается загадкой.

А неподалеку — вполне рабочая колонка:

Раньше туалет на вокзале был открыт для всех, но около года назад его спрятали за здание станции и теперь воспользоваться им решаются только смельчаки.

А на месте этого пустыря раньше стояло деревянное здание вокзала. Его снесли, хотя зачем — непонятно. И пустырь по-прежнему «пустует».

Функцию вокзала долго выполняла деревянная дача Степана Богашева, построенная по проекту (та-да!) Константина Лыгина. Ее купол был выполнен в виде кедровой шишки:
История исчезновения симпатичного домика весьма загадочна, и на этот счет существуют две версии. Одни говорят, что здание сожгли специально, чтобы снять его с баланса Кемеровского отделения ЗСЖД. Другие считают, что его вывезли в Кемеровскую область, где он благополучно поселился на даче одного из руководителей отделения дороги.

Вот такое оно, наше Богашево. Но вечер все ближе — пора выдвигаться домой. Главное, умудриться сесть в набитый дачниками, цветами и огурцами 119-й:)