Кем стать, чтобы иметь стабильную работу и хороший доход?
5 высокооплачиваемых специальностей ТГАСУ

Выпускники Томского архитектурно-строительного университета без работы не сидят. Строители, архитекторы, инженеры, технические специалисты нужны везде и всегда.

По итогам прошлого года 88% молодых людей, окончивших вуз, быстро нашли работу, еще 12% продолжили учебу или были призваны в армию. Но где найти такую работу, чтобы за нее хорошо платили?

У каких специалистов, получивших образование в ТГАСУ, самые высокие зарплаты — читайте в нашем обзоре.

Архитектор

Фото: Виктория Евстафьева

• Средняя зарплата по России — 43 000.
• Открыто вакансий — 986.
• Самая высокая зарплата — до 200 тысяч (финансовая группа «Брокеркредитсервис, г. Москва).

По данным сайта Яндекс. Работа на май 2016 года

Валерий Залесов, декан архитектурного факультета ТГАСУ, заведующий кафедрой «Теория и история архитектуры», член Союза архитекторов России, кандидат архитектуры, автор научных статей и монографий в области истории архитектуры и градостроительства Сибири

— Архитектор — это такая профессия, с которой можно работать в любом регионе России и мира, в том числе удаленно. Наши выпускники живут и успешно работают в Германии, США, Канаде и даже Новой Зеландии, не считая многих регионов России.
Конечно, доход архитектора часто зависит от числа заказов. Хорошо зарекомендовавшие себя специалисты обычно имеют достаточное количество клиентов и, соответственно, высокие доходы. А гонорары знаменитых архитекторов с мировым именем могут достигать миллионов долларов!

Прораб

• Средняя зарплата по России — 42 000.
• Открыто вакансий — 3789.
• Самая высокая зарплата — от 150 тысяч (АО «Механизация», г. Новый Уренгой).

По данным сайта Яндекс. Работа на май 2016 года

Александр Рубанов, заместитель декана по учебной работе строительного факультета ТГАСУ

— Прораб или производитель работ отвечает за какой-либо участок строительства. Он контролирует качественное и своевременное производство работ, обеспечивает свой участок материалами, дает задания бригадирам и мастерам, работает с субподрядчиками. В подчинении у одного прораба может быть от 7–10 человек и больше.
Наши выпускники обычно получают должность прораба через два-три года работы по специальности. Но некоторые и раньше — те, кто имеет дополнительно к высшему еще и средне-техническое образование, или особенно хорошо зарекомендовали себя на производстве.

Геодезист

• Средняя зарплата по России — 48 000.
• Открыто вакансий (на май 2016 года) — 861.
• Самая высокая зарплата — до 110 тысяч (Юрубчено-Тохомское месторождение Красноярского края).

По данным сайта Яндекс. Работа на май 2016 года

Евгения Фихтнер, заместитель декана факультета среднего профессионального образования ТГАСУ

— Востребованность в наших специалистах и на сегодняшний день очень высокая. Как и зарплаты. Уже с практики многие студенты приезжают на собственных машинах! Традиционно выпускники работают на севере Томской области, в Тюменской области, на Ямале. Там они могут рассчитывать на зарплаты от 60 тысяч рублей. Но то, что за «длинным рублем» нужно ехать только на Север — это старый стереотип. Сейчас геодезисты хорошо зарабатывают и на юге России — в Волгограде, Краснодаре, Сочи. Там их зарплаты составляют от 45 до 60 тысяч. Но чтобы добиться больших карьерных высот, практически все наши выпускники, техники-геодезисты, получают в дальнейшем высшее образование, большинство из них — в ТГАСУ, по специальности «инженер кадастра» или выбирая близкую специальность, связанную со строительством.

Мнение выпускника

Максим Козырев

геодезист, с 2013 года работает в Австралии

— Короткое приключение по переезду в Австралию началось весьма неожиданно. В 2010 году я прочитал в «Томском Обзоре» статью о том, как в австралийском Перте ждут не дождутся томских выпускников. Штату Западной Австралии тогда не хватало собственных инженеров и сварщиков. Из любопытства решил оценить свои шансы на трудоустройство. Это был первый год после получения диплома ТГАСУ по специальности «городской кадастр», всего лишь один жалкий год стажа. Таким трудовыми подвигами департамент иммиграции Австралии было не удивить, поэтому было решено набираться опыта по кадастровому направлению.
Спустя два года и несколько десятков межевых планов, на другой конец света понеслись курьеры с нотариально заверенными копиями диплома и прочих важных бумажек. Обратно возвращались одобряющие email`ы на английском языке, экзамен по которому необходимо было сдать. Вся канцелярская кутерьма растянулась на еще один год, и в 2013 году виза, позволяющая жить и работать в Австралии была получена. А несколько месяцев спустя наступил первый рабочий день на новом месте.
Нельзя сказать, что всё было в новинку: удивительно, но математика и геодезия в Австралии точно такая же, как и в России:) Сумма углов треугольников всё так же равна 180 градусов, а прямая геодезическая задача выдаёт те же координаты. Однако же землеустроительная система Австралии отличается весьма сильно и, вдобавок, варьируется от штата к штату. И так получилось, что даже имея диплом городского кадастра ТГАСУ и сертификат кадастрового инженера России, к учебникам и законодательным актам пришлось вернуться вновь.
Порядок земельного кадастра в Австралии обеспечивается преемственностью: геодезисты уважают труд друг друга и предшествующие межевые планы, и городские карты — это необходимый и, порой единственный, ключ к установлению настоящих границ и решению земельных вопросов. Порой поиск решения приводит к переводу имперских мер длин с межевого плана 1869 года в международную систему единиц для того, чтобы решить, сколько квадратных метров «захватил» сосед и стоит ли из-за этого поднимать шум. Поэтому сегодня кадастровые инженеры Австралии, работая над проектами, не в последнюю очередь думают о том, как их работа будет оценена геодезистами будущего и стараются не ударить в грязь лицом. Безусловно, встречаются и исключения, но весьма суровые законы пресекают деятельность таких сотрудников.
Понятие профессиональной чести, этики и ответственности очень сильно развито среди специалистов по землеустройству и эта идея, признаться, импонирует. Этому стоит учить наравне с определением сервитутов и расчётами скучных интегралов. Как иногда говорят в Австралии: вы должны быть уверены в своей работе настолько, что вы готовы поручиться за неё своим домом.

Специалист по строительству дорог

Фото: Евгения Швецова

• Средняя зарплата по России — 32 000.
• Открыто вакансий (на май 2016 года) — 3242.
• Самая высокая зарплата — 156 тысяч (АО «Аметистовое», Камчатский край).

По данным сайта Яндекс. Работа на май 2016 года

Андрей Бурлуцкий, доцент кафедры «Автомобильные дороги»

— Инженер-дорожник сразу после окончания вуза может претендовать на зарплату в 25 тысяч рублей и более. Но уже через некоторое время, если он хорошо себя зарекомендует, его карьера пойдет в гору. Наши выпускники уже через пару лет становятся прорабами, начальниками участков, а у некоторых карьерный рост продолжается до должности главного инженера или руководителя дорожно-строительного управления.
У дорожников есть возможность выбрать и более спокойное место работы — например, в проектном институте. Если поначалу у молодого проектировщика заработная плата немного ниже, чем у его одногруппника, работающего «в поле», то у главного инженера проекта уже вполне достойный доход — от 50 тысяч и выше.
Если говорить о других регионах России, то даже в Гипротрансе соседнего Новосибирска зарплаты выше примерно на 30%. А в европейской части России дорожники зарабатывают больше в полтора-два раза.

Мостостроитель

Фото: пресс-служба администрации Томска

• Средняя зарплата по России — 32 000.
• Открыто вакансий (на май 2016 года) — 78.
• Самая высокая зарплата — 50 тысяч (ОАО «Мостострой», г. Новый Уренгой).

По данным сайта Яндекс. Работа на май 2016 года

Василий Музалев, доцент ТГАСУ, экс-директор Мостоотряда № 101

— В мою бытность директором мостоотряда наш коллектив на 90% состоял из выпускников ТГАСУ — они всегда отличались высоким уровнем подготовки. Сейчас мостоотряд в Томске ликвидирован, но все специалисты смогли найти себе новую высокооплачиваемую работу в самых разных регионах России. Например, мой главный инженер Алексей Муравьев сейчас возглавляет новосибирский мостоотпряд.
Чем еще хороши специалисты-мостостроители? Своей универсальностью. Дело в том, что строительство мостов и тоннелей — дело более сложное и требующее более высокой квалификации, чем простое дорожное строительство. Выше и требования к студентам и, соответственно, уровень их подготовки. Поэтому мостовики затем могут успешно работать и по многим другим строительным специальностям.

Текст: Катерина Кайгородова